Esta linha elétrica para São Pedro da Cova, inaugurada em 1918, esteve sob o encargo da Companhia de Carris do Porto e foi fundamental, na época, para estabelecer um acesso mais eficaz entre aquela localidade de tradição mineira e as redes ferroviárias da cidade e do país. Esta linha possibilitava a utilização do carvão nacional nas caldeiras da antiga Central Termoelétrica de Massarelos (atuais instalações do museu do carro elétrico). Durante muitos anos este percurso esteve limitado à circulação das zorras, os elétricos destinados exclusivamente ao transporte do carvão, e só anos mais tarde foi aberta também a carros elétricos de transporte de passageiros. Nesta imagem podemos observar o carro elétrico nº 187, no Passal, no términus da linha, junto à Adega Azul.
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